ООО " Электродвигатели "
Екатеринбург (Россия)   Тел.: +7 (343) 383-27-57 Приём лома электродвигателей
Приём лома электродвигателей - просто и серьезно!ООО " Электродвигатели " Дорого сдать на лом электротехническое и промышленное оборудование, на переработку, для получения цветных (медь, латунь, бронза, алюминий...) и черных (стали и чугуны) металлов. Скупка б/у электрических моторов и тяговых генераторов всех типов на лом! У нас высокие цены на б/у электродвигатели, и невостребованное промышленное оборудование. Наши цены на лом - на уровень выше! ООО " Электродвигатели " - это многопрофильная компания, которая специализируется на скупке электротехнического оборудования списанного на утилизацию Неисчерпаемый бюджет. Смелые планы! Сдать дорого электродвигатели всех типов такие как: общепромышленные, взрывозащищенные, электромашины переменного и постоянного тока, специальные, асинхронные, синхронные, линейные, крановые, шаговые, экскаваторные, тепловозные, тяговые, серводвигатели и другие виды скупаем по высоким ценам.

купим лом электродвигателей покупка электродвигателей Б/У

Покупка электродвигателей на лом

Мы покупаем Б/У электродвигатели только в качестве металлолома, для последующей утилизации и переработки! Мы не принимаем электродвигатели для того, чтобы использовать их по назначению. Отслужившие свой срок, списанные и неисправные вышедшие из строя электродвигатели (лом электродвигателей) в тех или иных количествах могут содержать сплавы цветных металлов.

В электродвигателях содержится цветной металл.

В конструкцию большинства электрических двигателей входят латунные или бронзовые щетки, втулки, шайбы, медные обмотки (медьсодержащие обмотки), и силуминовые (сплав алюминия с кремнием) или алюминиевые детали корпуса и внутренние части двигателя. Количество цветных металлов (сплавов), содержащееся в ломе электродвигателей, которые представляют ценность как вторсырье по отношению к весу электродвигателя — сравнительно мало. Основной вес электродвигателя — его корпус, роторный и статорный металл - черный металл, лом.

Стоимость покупки электродвигателей.

Цены на покупку электродвигателей (лома двигателей) зависят от класса электродвигателя, состояния и его веса. Обращайтесь к нашему специалисту по телефону или отправляйте свои вопросы по электронной почте. Предприятия, деятельность которых так или иначе связана с механизмами, использующими электрическую тягу, иногда сталкиваются с проблемой их утилизации. Наши специалисты решат все вопросы, связанные с покупкой частей списанных механизмов или покупкой этих механизмов целиком, для дальнейшего извлечения лома электродвигателей и утилизации. Цена покупки электродвигателей формируется исходя из типа, модели двигателя, его состояния и рыночных цен на сплавы цветных металлов.

Классификация электродвигателей:

  • электродвигатели постоянного тока
  • электродвигатели переменного тока
  • универсальные электродвигатели (могут работать на переменном и на постоянном токе)
  • прочие типы электромоторов

Устройство электрических двигателей.

Электродвигатели состоят из двух главных функциональных частей - подвижной части электродвигателя - ротора и неподвижной части электродвигателя - статора. На статоре двигателя располагается обмотка - проволока из медного сплава, при подаче напряжения на которую возникает магнитное поле, приводящее в движение ротор.

Электродвигатели постоянного тока.

Электродвигатели постоянного тока — электродвигатели работающие на постоянном токе. Коллекторные электродвигатели постоянного тока:

  • с возбуждением постоянными магнитами
  • с параллельным соединением обмоток возбуждения и якоря
  • с последовательным соединением обмоток возбуждения и якоря
  • со смешанным соединением обмоток возбуждения и якоря

Бесколлекторные электродвигатели постоянного тока (вентильные электродвигатели) - электрические двигатели, оснащенные замкнутой системой с использованием ДПР (датчика положения ротора), системы управления (преобразователя координат) и силового полупроводникового преобразователя (инвертора).

Электродвигатели переменного тока.

Электродвигатели переменного тока — это электродвигатели, которые для своей работы используют переменный ток. Электродвигатели переменного тока делятся на два основных класса — синхронные электродвигатели переменного тока и асинхронные электродвигатели переменного тока. Синхронный электродвигатель — это двигатель переменного тока, ротор которого вращается вместе с магнитным полем (синхронно). Гистерезисный электрический двигатель. Синхронный электродвигатель, оснащенный инвертором и датчиком положения ротора, является электронным аналогом коллекторного двигателя постоянного тока.

Асинхронный электродвигатель — это класс электродвигателей переменного тока, в которых частота вращения ротора отличается от частоты вращающего магнитного поля:

  • Однофазные электродвигатели — имеют пусковую обмотку либо имеют фазосдвигающую цепь, либо запускаются вручную
  • Двухфазные электродвигатели — в т. ч. конденсаторные
  • Трехфазные электродвигатели
  • Многофазные электродвигатели
  • Шаговые двигатели — это электродвигатели, имеющие конечное число положений ротора. В шаговых электродвигателях нужное положение ротора достигается подачей питания на соответствующие обмотки. Переход в следующее заданное положение осуществляется снятием электропитания с одних обмоток и передачи его на другие обмотки двигателя
  • УКД электродвигатель - универсальный коллекторный двигатель — коллекторный электродвигатель. УКД может работать и на постоянном токе и на переменном токе
  • Вентильные реактивные электродвигатели

Электродвигатели переменного тока с питанием от промышленной сети 50 гц не могут развивать частоту вращения больше 3000 об/мин. Для получения более высоких частот вращения ротора применяются коллекторные электродвигатели. Коллекторные электродвигатели ко всему прочему легче и меньше по габаритам, в сравнении с двигателем переменного тока той же мощности. В некоторых случаях для достижения высоких частот вращения применяются механические передаточные устройства (своего рода трансмиссия), назначение этих устройств - изменение кинематических параметров механизма до нужных, такие механизмы называются мультипликаторы. При наличии электрической сети повышенной частоты в 100, 200 или 400 герц, или при применении преобразователей частоты тока электрические двигатели переменного тока оказываются легче и меньше коллекторных двигателей. Ресурс работы у асинхронных двигателей переменного тока существенно выше ресурса коллекторных электродвигателей и определяется в основном состоянием изоляции обмоток и износом подшипников. Купим лом электродвигателей покупка электродвигателей Б/У.